6 H.P. / 4-STROKE / 1 CYLINDER
Высокая производительность DF6A обеспечивается одноцилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов объемом 138 см3, самым большим рабочим объемом в своем классе мощности. Большой объем и небольшой вес обеспечивают хорошие показатели ускорения во всем диапазоне оборотов. DF6A оснащен специальной системой подачи топлива, которая обеспечивает легкий запуск двигателя после хранения. В дополнение к другим аспектам, таким как улучшенная плавность хода, высокая топливная экономичность и хорошая динамика,выхлопная система впечатляет своим высоким уровнем комфорта. Расположение рукоятки румпеля позволяет улучшить распределение веса в лодке. Другие функции включают поворот двигателя на 180 градусов для хорошей маневренности даже на мелководье. Встроенный топливный бак объемом 1,0 л обеспечивает длительное время вождения. Удобные ручки для переноски, малый вес и трехстороннее хранение делают двигатель DF6A удобным для транспортировки и хранения.
RECOMMENDED TRANSOM HEIGHT INCHES (MM) | S: 15 L: 20 (S: 381 mm, L: 508 mm) |
---|---|
STARTING SYSTEM | Manual |
WEIGHT LBS (KG) | S: 55 L: 57 (S: 24 Kg, L: 25 Kg) |
ENGINE TYPE | OHV 2-Valve |
FUEL DELIVERY SYSTEM | Carburetor |
NO.OF CYLINDERS | 1 |
PISTON DISPLACEMENT INCHES (CC) | 8.4 (138 cc) |
BORE X STROKE INCHES (MM) | 2.44 x 1.81 (62 mm x 46 mm) |
MAXIMUM OUTPUT HP | 6 |
OPERATING RANGE (RPM) | 4750 - 5750 |
STEERING | Tiller |
CHOKE | Manual |
OIL PAN CAPACITY QUARTS (LITER) | .74 (0.7 L) |
IGNITION SYSTEM | Digital CDI |
ALTERNATOR | 12V 6A (Optional) |
TRIM POSITION | 5 Tilt Pin Positions |
GEAR RATIO | 1.92:1 |
STANDARD PROPELLER | 7" |
PROPELLER SELECTION | 6" - 7" |