175 H.P. / 4-STROKE / 4 CYLINDERS
Подвесной двигатель Suzuki DF175A основан на четырехцилиндровом блоке цилиндров с двумя верхними распредвалами объемом 2867 куб. см. Инженеры Suzuki сосредоточили свое внимание на этом проверенном временем блоке двигателя, сделав его самым надежным четырехтактным лодочным двигателем в классе мощностью 175 л.с., с впечатляющим крутящим моментом и топливной экономичностью. В конструкции двигателя применено несколько современных технических решений — в том числе впускной коллектор с изменяемой геометрией «Multi-Stage Induction» и система «Suzuki Selective Rotation». Двигатель поставляется как с ручным управлением, так и с S.P.C. - электронным устройством управления.
RECOMMENDED TRANSOM HEIGHT INCHES (MM) | L: 20 X: 25 (L: 508 mm, X: 635 mm) |
---|---|
STARTING SYSTEM | Electric |
Mechanical Controls WEIGHT LBS (KG) | L: 511, X: 529 (L: 232 Kg, X: 240 Kg) |
Drive by Wire WEIGHT LBS (KG) | L: 520, X: 531 (L: 236 Kg, X: 240 Kg) |
ENGINE TYPE | DOHC 16-Valve |
FUEL DELIVERY SYSTEM | Multi Point Sequential Electronic Fuel Injection |
NO.OF CYLINDERS | 4 |
PISTON DISPLACEMENT INCHES (CC) | 174.9 (286 cc7) |
BORE X STROKE INCHES (MM) | 3.81 x 3.81 (97 mm x 97 mm) |
MAXIMUM OUTPUT HP | 175 |
OPERATING RANGE (RPM) | 5500-6100 |
STEERING | Remote |
CHOKE | N/A |
OIL PAN CAPACITY QUARTS (LITER) | 8.5 (8.0 L) |
IGNITION SYSTEM | Solid State Direct Ignition |
ALTERNATOR | 12V 44A |
TRIM POSITION | Power Trim and Tilt |
GEAR RATIO | 2.50:1 |
STANDARD PROPELLER | Optional See Dealer |
CONTROLS | Mechanical or Electronic S.P.C. |
PROPELLER SELECTION | 17 - 29 |