Suzuki DF9.9B
9.9 H.P. / 4-STROKE / 2 CYLINDERS
Ultramoderns dizains padara jauno DF9.9B EFI par vienu no tehniski modernākajiem pārnēsājamie piekarināmajiem motoriem mūsdienu tirgū. Šis ir pasaulē pirmais 9,9 ZS piekarināmais motors, kas konstruēts ar Lean Burn un Battery-Less elektronisko degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Suzuki EFI sistēma ir pirmā nozares zirgspēku klasē, kas darbojas bez akumulatora. DF9.9B EFI ir vienmērīgas gaitas “Nākamās paaudzes” četrtaktu dzinējs, kas nodrošina ātru iedarbināšanu, lielisku paātrinājumu, pārsteidzošu dinamiku un izcilu degvielas patēriņa efektivitāti.
Specifikācijas
ModelDF9.9B
| RECOMMENDED TRANSOM HEIGHT INCHES (MM) | L: 20" X: 25" (S: 381 mm, L: 508 mm) |
|---|---|
| STARTING SYSTEM | Electric: L and X |
| WEIGHT LBS (KG) | S Manual: 97 (44 Kg) S Electric: 105 (48 Kg) / L Electric: 108 (49 Kg) |
| ENGINE TYPE | SOHC 4-Valve |
| FUEL DELIVERY SYSTEM | Electronic Fuel Injection with Lean Burn |
| NO.OF CYLINDERS | 2 |
| PISTON DISPLACEMENT INCHES (CC) | 20.0 (327) |
| BORE X STROKE INCHES (MM) | 2.38 x 2.24 (60.4 mm x 57 mm) |
| MAXIMUM OUTPUT HP | 9.9 |
| OPERATING RANGE (RPM) | 4700 - 5700 |
| STEERING | Remote: L:Remote X: Remote |
| CHOKE | N/A - Suzuki EFI |
| OIL PAN CAPACITY QUARTS (LITER) | 1.06 (1.0 L) |
| IGNITION SYSTEM | Digital CDI |
| ALTERNATOR | Electric 12V 12A |
| TRIM POSITION | 5 Tilt Pin Positions and 2 Shallow Water Drive Settings / Optional Power Tilt model |
| GEAR RATIO | 2.08:1 |
| STANDARD PROPELLER | 4 x 10 x 5 |
| PROPELLER SELECTION | 7 - 11 |