150 H.P. / 4-STROKE / 4 CYLINDERS
Suzuki DF150A laivu dzinēja pamatā ir liels darba tilpums 2867 ccm, DOHC četrcilindru motora bloks. Suzuki inženieri ir pievērsuši uzmanību šim ar laiku parbaudītam lielam motora blokam, padarot to par izsturīgāko četrtaktu laivu dzinēju 150 ZS klasē, ar iespaidīgu griezes mometnu un degvielas ekonomiju. Dzinēja konstrukcijā tiek izmantoti vairāki mūsdienu tehniskie risinājumi - tostarp ieplūdes kolektors ar mainīgu ģeometriju «Multi-Stage Induction» un «Suzuki Selective Rotation» sistēmu. Dzinējs tiek piedāvāts gan ar mehānisku, gan ar S.P.C. elektronisku vadības ierīci.
RECOMMENDED TRANSOM HEIGHT INCHES (MM) | L: 20 X: 25 (L: 508 mm, X: 635 mm) |
---|---|
STARTING SYSTEM | Electric |
WEIGHT LBS (KG) | Mechanical L: 511 (232 Kg) X: 522 (237 Kg) / Drive By Wire L: 520 (236 Kg) X: 531 (240 Kg) |
ENGINE TYPE | DOHC 16-Valve |
FUEL DELIVERY SYSTEM | Multi Point Sequential Electronic Fuel Injection |
NO OF CYLINDERS | 4 |
PISTON DISPLACEMENT INCHES CC | 174.9 (2867 cc) |
BORE X STROKE INCHES MM | 3.81 x 3.81 (97 mm x 97 mm) |
MAXIMUM OUTPUT HP | 150 |
OPERATING RANGE RPM | 5000-6000 |
STEERING | Remote |
CHOKE | N/A |
OIL PAN CAPACITY QUARTS LITER | 8.5 (8.0 L) |
IGNITION SYSTEM | Solid State Direct Ignition |
ALTERNATOR | 12V 44A |
TRIM POSITION | Power Trim and Tilt |
GEAR RATIO | 2.50:1 |
STANDARD PROPELLER | Optional See Dealer |
CONTROLS | Mechanical or Electronic S.P.C. |
PROPELLER SELECTION | 17 - 19 |