20 H.P. / 4-STROKE / 2 CYLINDERS
Pilnīgas pārprojektēšanas rezultāts, kura mērķis bija izveidot pēc iespējas vieglāko dzinēju, neapdraudot konstrukcijas uzticamību un izsturību, Suzuki inženieri ir veiksmīgi izveidojuši piekarināmo dzinēju, kas sver mazāk nekā jebkurš cits piekarināmais četrtaktu dzinējs ar 14,7 kW (20ZS) jaudu. Papildus tam, DF20A EFI ir aprīkots ar Suzuki pārbaudīto Lean Burn un Battery-Less elektronisko degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Suzuki EFI sistēma ir pirmā, nozares 20 zirgspēku klasē, kas darbojas bez akumulatora. DF20A EFI ir vienmērīgas gaitas “Nākamās paaudzes” četrtaktu dzinējs, kas nodrošina ātru iedarbināšanu, lielisku paātrinājumu, pārsteidzošu dinamiku un izcilu degvielas patēriņa efektivitāti.
RECOMMENDED TRANSOM HEIGHT INCHES (MM) | S: 15" L: 20" (S: 381mm, L: 508mm) |
---|---|
STARTING SYSTEM | S 15" Manual and Electric / L 20" Electric |
WEIGHT LBS (KG) | S Manual: 97 (44 Kg) S Electric: 105 (48 Kg) / L Electric: 108 (49 Kg) |
ENGINE TYPE | SOHC 4-Valve |
FUEL DELIVERY SYSTEM | Electronic Fuel Injection with Lean Burn |
NO.OF CYLINDERS | 2 |
PISTON DISPLACEMENT INCHES (CC) | 20.0 (327 cc) |
BORE X STROKE INCHES (MM) | 2.38 x 2.24 (60.4 mm x 57 mm) |
MAXIMUM OUTPUT HP | 20 |
OPERATING RANGE (RPM) | 5000 - 6300 |
STEERING | Tiller |
CHOKE | N/A - Suzuki EFI |
OIL PAN CAPACITY QUARTS (LITER) | 1.06 (1.0 L) |
IGNITION SYSTEM | Digital CDI |
ALTERNATOR | Manual 12V 6A / Electric 12V 12A |
TRIM POSITION | 5 Tilt Pin Positions and 2 Shallow Water Drive Settings - Option Power Tilt |
GEAR RATIO | 2.08:1 |
STANDARD PROPELLER | 12" |
PROPELLER SELECTION | 7" - 12" |