Suzuki DF300BMD
300 H.P. / 4-STROKE / V6
Jaunā DF300BMD integrētā stūres iekārta ir jaunākais Suzuki klāsta papildinājums. Jauns 4390 ccm V6 motora bloks ar divām degvielas sprauslām uz katru cilindru, pašregulējamu ķēdi, gaisa ieplūdes kolektoru ar «Direct Inatake» tehnoloģiju un VVT (Variable Valve Timing) sistēmu. SUZUKI DF300BMD laivu dzinējam izstrādāts inovatīvs reduktors ar divām pretēji rotējošām dzenskrūvēm. Neskatoties uz iespaidīgu darba tilpumu un sniedzamu jaudu, pateicoties «Suzuki Lean Burn Control» sistēmai, degvielas pateriņš pati kami pārsteidz! Motora bloka V6 konfigurācija sniedz klusu un vienmērigu darbību visu lapgriezienu diapazonā, bēt reduktors ar divām pretēji rotējošām dzenskrūvēm nodrošina neparspējamu kdinamiku un vilktspēju. S.P.C. «Suzuki Precision Control» vadība nodrošina vienmērīgu pārslēgšanu un precīzu droseles kontroli, sniedz iespaidīgu komfortu un vienlaikus saglabā degvielas ekonomiju.
Specifikācijas
| BODY COLOR | Pearl Nebular Black or Cool White |
|---|---|
| RECOMMENDED TRANSOM HEIGHT INCHES (MM) | L:20 (508 mm) X: 25 (635 mm) XX: 30 (635 mm) With Suzuki Contra Rotating Propellors |
| STARTING SYSTEM | Electric - Suzuki Start System |
| WEIGHT LBS (KG) | L : 20” 761 (345 Kg), X: 25” 776 (352 Kg), XX: 794 (360 Kg) |
| ENGINE TYPE | DOHC 24-Valve |
| FUEL DELIVERY SYSTEM | Multi Point Sequential Electronic Fuel Dual Injection with Lean Burn and Oxygen Sensor |
| NO OF CYLINDERS | V6 (55°) |
| PISTON DISPLACEMENT INCHES CC | 267.9 (4390 cc) |
| BORE X STROKE INCHES MM | 3.74 x 3.82 (98 mm x 97 mm) |
| MAXIMUM OUTPUT HP | 350 |
| OPERATING RANGE RPM | 5700 - 6300 |
| STEERING | Remote |
| TROLL MODE | Optional Troll Mode - See Dealer |
| OIL PAN CAPACITY QUARTS LITER | 8.5 (8.0 L) |
| IGNITION SYSTEM | Solid State Direct Ignition |
| ALTERNATOR | 12V 54A |
| TRIM POSITION | Power Trim and Tilt |
| GEAR RATIO | 2.29:1 |
| STANDARD PROPELLERS | Contra Rotating Propellors - See Dealer for options |
| PROPELLER SELECTION | 12 - 31.5 |